Avis sur le chargeur EV Rolec Evo au Royaume-Uni (2026)

Verdict rapide

Le Rolec Evo est un excellent choix polyvalent pour la recharge domestique au Royaume-Uni. Conçu et fabriqué en Grande-Bretagne, il bénéficie d’une garantie de 5 ans, intègre la détection de défaut PME en standard, et a remporté un Red Dot Award pour son design produit en 2024. À 374,99 £, avec des modes solaires, un système d’installation modulaire, et une pince CT incluse, il offre une performance bien au-dessus de son prix.

Spécifications

Spécification	Détail
Puissance de sortie	7,4 kW (32A monophasé)
Connecteur	Prise Type 2 (sans câble attaché)
Indice de protection	IP54 / IK10
Dimensions	260 x 260 x 112 mm
Poids	Moins de 3 kg
Boîtier	Alliage PC/ABS, classé UL94-V0 contre le feu
Connectivité	Wi-Fi, Ethernet, Bluetooth
Application	Rolec Evo (gratuit)
RFID	Oui (2 cartes incluses)
Compatible solaire	Oui (modes ECO et ECO+)
Protection DDR	Type A AC 30mA + DC 6mA
Protection PME	Intégré (pas de tige de terre requise)
Équilibrage dynamique de charge	Oui (pince CT incluse)
OCPP	1.6
Approuvé OZEV	Oui
Garantie	5 ans
Origine	Fabriqué au Royaume-Uni
Prix	£374.99

Qualité de fabrication et design

L'Evo est carré : 260 x 260 x 112 mm, posé à plat contre le mur. Le boîtier est en alliage PC/ABS, classé UL94-V0 contre le feu, avec un dissipateur thermique en aluminium à l’intérieur. La protection IK10 contre les chocs couvre les coups qu’un chargeur mural peut recevoir après des années d’utilisation. Pesant moins de 3 kg, une seule personne peut le manipuler sans aide.

Il est classé IP54, ce qui signifie protégé contre la poussière et résistant aux éclaboussures de toutes directions. Cela convient parfaitement à un mur extérieur abrité, un garage ou un carport. La finition est propre et volontairement minimaliste, ce qui lui a valu le Red Dot Award en 2024 — un prix de design produit qui récompense généralement les produits qui s’intègrent naturellement dans leur environnement, et non ceux simplement fixés dessus.

L'Evo est fabriqué au Royaume-Uni par Rolec Services, une entreprise qui conçoit des équipements de recharge pour VE depuis 2010. Cela compte pour les délais, la garantie, et la disponibilité des pièces de rechange pendant toute la durée de vie de l'appareil.

Installation

L'Evo utilise une structure modulaire en trois parties : une plaque de base, un module de charge à encliqueter, et un couvercle avant. La base se fixe d'abord au mur, puis le module s'enclenche, puis le couvercle se verrouille. Rolec annonce moins de 15 minutes pour un travail simple une fois le circuit en place. Ce n'est pas un chiffre marketing — les installateurs rapportent régulièrement que cela se confirme sur le terrain.

La détection de défaut PME intégrée supprime la nécessité d'enfoncer une électrode de terre dans le sol pour la plupart des alimentations au Royaume-Uni. La mise à la terre PME couvre la majorité des foyers britanniques, et sans protection intégrée, les directives OZEV exigent l'installation d'une tige de terre. L'Evo gère cela en interne sur les alimentations PME conformes, donc aucun travail de terrassement n'est nécessaire.

L'appareil inclut également une protection RCD AC 30 mA de type A intégrée combinée à un détecteur DC 6 mA. Ensemble, ils offrent la même protection qu'un RCD de type B autonome, donc aucun dispositif externe séparé n'est nécessaire dans la plupart des cas. La pince CT pour l'équilibrage dynamique de charge est fournie dans la boîte, ce qui évite une commande séparée ou une visite de retour.

Vous avez toujours besoin d'un électricien certifié approuvé par OZEV. L'appareil nécessite un disjoncteur MCB dédié de 40 A sur son propre circuit. La plupart des installations prennent entre 2 et 4 heures, y compris la mise en service.

Vitesse de charge

À 7,4 kW, l'Evo offre la vitesse de charge maximale qu'une alimentation monophasée standard au Royaume-Uni peut gérer. Une batterie de 75 kWh, comme dans une Volkswagen ID.4 ou une Kia EV6, se recharge de presque vide en environ 10 heures. Une batterie de 40 kWh, comme dans une Nissan Leaf ou une Mini Electric, prend environ 6 heures.

L'équilibrage dynamique de charge est standard avec la pince CT incluse. Si le circuit d'alimentation partage la capacité avec d'autres appareils, l'Evo ajuste sa consommation en temps réel pour rester dans les limites, évitant ainsi de déclencher le disjoncteur principal.

Modes de charge solaire

L'Evo prend en charge deux modes solaires en plus d'un mode de charge standard, contrôlés via l'application Rolec Evo.

Mode ECO combine l'énergie du réseau et la production solaire disponible. Les jours nuageux ou lorsque la production solaire est inférieure au courant de charge minimum, la voiture se charge à un rythme réduit en utilisant le réseau comme base.

Mode ECO+ attend une production solaire excédentaire suffisante avant de démarrer une session, puis suit la production au fil de la journée. La plage de courant ajustable permet à la borne de suivre les niveaux de production sans s'arrêter et redémarrer constamment.

Charge immédiate contourne la logique solaire et tire immédiatement la puissance maximale du réseau. Utile lorsque la voiture doit être chargée rapidement, indépendamment de la production solaire.

Fonctionnalités de l'application et intelligentes

L'application gratuite Rolec Evo couvre la planification, l'historique des sessions, le démarrage et l'arrêt à distance, les limites de charge et les notifications de défaut. Deux cartes RFID sont fournies avec l'appareil, permettant un contrôle d'accès dès le premier jour sans matériel supplémentaire. Cela convient aux foyers avec plusieurs conducteurs ou à toute personne souhaitant empêcher une utilisation non autorisée.

Le modèle 7 kW se connecte via Wi-Fi, Ethernet et Bluetooth. Le protocole OCPP 1.6 ouvre l'appareil aux systèmes back-office tiers, utile dans les petits environnements professionnels ou de flotte où les rapports centralisés sont importants.

Pour la planification intelligente des tarifs, l'application prend en charge la programmation selon les heures creuses, alignée sur des fenêtres hors pointe comme Octopus Go. Notez que Octopus Intelligent Go nécessite une intégration API directe entre la borne et Octopus — l'Evo utilise une planification via l'application plutôt qu'un lien API direct, donc les fonctions de dispatch automatique d'Intelligent Go ne sont pas disponibles. La planification manuelle sur Octopus Go fonctionne bien.

Principaux avantages

• Conçu et fabriqué au Royaume-Uni par Rolec Services
• Garantie fabricant de 5 ans — plus longue que la plupart des concurrents
• Détection de défaut PME intégrée élimine le besoin d’une prise de terre sur la plupart des alimentations PME
• DDR AC intégré + protection DC 6mA — pas de DDR Type B externe nécessaire dans la plupart des cas
• Pince CT pour équilibrage dynamique de charge incluse dans la boîte
• Design modulaire en trois parties — installation en moins de 15 minutes une fois le circuit sous tension
• Deux cartes RFID incluses pour le contrôle d’accès
• Détournement solaire via modes ECO et ECO+
• OCPP 1.6 pour intégration sur plateforme tierce
• Approuvé OZEV pour jusqu’à 500 £ de réduction à l’installation
• Lauréat du Red Dot Award 2024

Points à considérer

• Uniquement avec prise (sans câble attaché) — pas de variante avec câble attaché disponible
• La connectivité 4G est disponible uniquement sur le modèle 22 kW, pas sur le 7 kW
• Octopus Intelligent Go nécessite une intégration API directe ; l’Evo utilise une planification via application
• Pas de support V2G (véhicule vers réseau)
• Indice IP54 sur les deux variantes — certains concurrents proposent IP65

Questions fréquemment posées

Le Rolec Evo est-il approuvé par OZEV ?

Oui. Il est éligible à la subvention EV Chargepoint, couvrant jusqu’à 500 £ de réduction sur une installation domestique par un installateur certifié approuvé par OZEV.

Le Rolec Evo nécessite-t-il un DDR Type B séparé ?

Pas dans la plupart des cas. L’Evo intègre un DDR AC 30mA Type A combiné à un détecteur DC 6mA, qui fournissent ensemble la protection nécessaire pour la recharge EV sans dispositif Type B externe séparé. Votre installateur confirmera si votre installation spécifique nécessite un équipement supplémentaire.

A-t-il besoin d’une prise de terre ?

Pas sur la plupart des alimentations au Royaume-Uni. La détection de défaut PME intégrée gère la protection requise sur les alimentations avec terre PME, donc aucune prise de terre supplémentaire n’est nécessaire. Cela supprime l’un des coûts additionnels les plus courants dans une installation domestique standard.

Est-il compatible avec Octopus Intelligent Go ?

Pas via une API directe. L’Evo utilise une planification via application, qui fonctionne bien avec des plages horaires fixes hors pointe comme Octopus Go. Les fonctions de dispatch automatique d’Octopus Intelligent Go nécessitent un lien API direct entre la borne et Octopus, que l’Evo ne supporte pas actuellement.

Peut-il recharger avec l’énergie solaire ?

Oui. Le mode ECO combine le réseau et le solaire pour continuer la recharge lorsque la couverture nuageuse limite la production. Le mode ECO+ attend une production solaire excédentaire suffisante avant de démarrer, puis s’ajuste en fonction des conditions. Un onduleur solaire compatible ou un moniteur d’énergie est nécessaire pour transmettre les données de production à la borne.

Où est fabriqué le Rolec Evo ?

Au Royaume-Uni. Rolec Services est basé à Boston, dans le Lincolnshire, et fabrique des équipements de recharge pour véhicules électriques en Grande-Bretagne depuis 2010.

Quelle est la garantie du Rolec Evo ?

5 ans — l'une des garanties fabricant les plus longues pour une borne de recharge domestique au Royaume-Uni.